Mañana el Congreso debate la devolución del ISC a transportistas

Atendiendo a uno de los puntos de reclamo de los transportistas que acataron una huelga nacional en febrero último, la Comisión de Economía del Congreso aprobó un dictamen de ley que dispone la devolución del 53% del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) al diésel que consumen los camiones de carga y ómnibus interprovinciales a nivel nacional. 

Al respecto, el congresista Justiniano Apaza (uno de los parlamentarios que se había comprometido con los transportistas a interceder por la aprobación de esta norma), refirió a Gestión que, según le informó el presidente del Parlamento, Daniel Salaverry, tal dictamen se prevé debatir en la sesión del pleno del Congreso el jueves de la presente semana.

Explicó que el texto aprobado es una iniciativa del Ejecutivo, que busca promover la formalización de los transportistas y que antes ya había tenido dictamen favorable de la Comisión de Transportes. 

La devolución del ISC al diésel no es nueva, antes estuvo vigente hasta el 2016, y comprendía una devolución del 30% de ese impuesto. Durante la huelga de transportistas, en febrero último, estos reclamaban la devolución del 100%, pero en negociación con el Gobierno se acordó que se devuelva el 53%.

Ese porcentaje, que es el finalmente aprobado en el dictamen, significa una devolución de S/ 0.78, de los S/ 1.49 que se cobra por concepto del ISC por cada galón de diésel. 

Qué dice la norma 

El dictamen establece que la devolución del ISC estará vigente por tres años y que se aplica en función a los galones de diésel B5 y diésel B20 con un contenido de azufre menor o igual a 50 partes por millón que adquieran los transportistas de carga y transportistas interprovinciales de pasajeros. 

La devolución se aplicará además a aquellos de esos transportistas que emitan comprobantes de pago electrónicos para la prestación de tales servicios, en tanto estén obligados a emitirlos, según normas que dicte la Sunat al respecto.

Este beneficio tributario se suma al descuento de S/ 0.59 por galón de diésel que vende Petroperú y que lograron en febrero los transportistas, también como resultado de las negociaciones del gremio que los agrupa con autoridades del MEF, MEM y MTC.

Peajes . El presidente del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, José Navarrete, reclamó que los precios de los peajes a lo largo de la carretera Panamericana son 40% más caros que los peajes que se cobran en Chile, a pesar que la vía en el vecino país del sur es muy similar a la peruana. Por ello, defendió la revisión de los contratos de concesión vial que alista el MTC.

Fuente: Diario Gestión (20/03/2019)